Получатель не подписал третий титул: чем это грозит

Коротко: если получатель не подписывает третий титул электронной транспортной накладной (ЭТрН), документооборот по перевозке остаётся незакрытым. ФНС на открытой сессии с бизнесом объяснила, почему так происходит, на что при этом будет смотреть налоговая и чем это грозит самому получателю.

Почему получатели так делают

По сложившейся практике грузополучатель не является стороной договора перевозки. Прямых убытков он не несёт и за перевозку не платит, если платит грузоотправитель. Поэтому получатели аккуратно подписывают документы по своей сделке с поставщиком, а к транспортной накладной относятся халатно. В бумаге, отметила ФНС, было ровно то же самое.

На что будет смотреть налоговая

На совокупность документов по сделке, а не только на подпись получателя в накладной. Переход права собственности подтверждает другой документ – универсальный передаточный документ, если стороны работают в электронном виде, или товарная накладная, если товар передали на бумаге. По ним налоговая и будет сверять сделку.

Чем это грозит получателю

Обязанность подписать транспортную накладную возложена на грузополучателя прямо, и ФНС называет сложившуюся ситуацию ненормальной. План службы озвучен открыто: когда база ГИС ЭПД станет достаточно широкой, попросить Минтранс сделать выборку перевозок, по которым документооборот не завершён из-за отсутствия подписи получателя. Минтранс такие перевозки видит. Тех получателей, у кого неподписанных титулов много, служба может посетить напрямую и спросить, почему нарушаются требования законодательства и порядок ведения учёта.

Сколько времени даётся на подпись

Норматив срок подписания третьего титула не устанавливает. В 259-ФЗ есть время на разгрузку, но времени на подписание документа там нет.

ФНС рекомендует прописывать срок подписания третьего титула прямо в договоре – это единственный работающий способ его закрепить.