ЭПЛ – электронный путевой лист
Содержание
Коротко: электронный путевой лист (ЭПЛ) по общему правилу не обязателен – путевой лист можно оформлять и на бумаге. Исключение одно, и оно жёсткое: перевозка маркированных слабоалкогольных напитков и спиртосодержащей непищевой продукции.
Общее правило
С 1 сентября 2026 года путевой лист может оформляться на бумажном носителе или в виде электронного документа. Выбор остаётся за владельцем транспорта.
Но если путевой лист уже сформирован в электронном виде, он подлежит направлению в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) – как и остальные электронные перевозочные документы.
Когда ЭПЛ обязателен
При перевозке автомобильным транспортом маркированных слабоалкогольных напитков и спиртосодержащей непищевой продукции при себе должен быть один из электронных перевозочных документов – ЭТрН или ЭПЛ (п. 4 ПП РФ от 28.11.2025 № 1944). Полностью бумажный комплект здесь не подойдёт.
Медосмотр и подписи
Сведения о медицинском осмотре в электронном путевом листе заверяются собственной квалифицированной электронной подписью медицинского работника. Подписывать документ от имени медицинской организации и прикладывать машиночитаемую доверенность не требуется.
Когда груз после приёма во владение везёт собственный транспорт экспедитора, ЭТрН не оформляется: отдельного договора перевозки нет, и для эксплуатации машины используется путевой лист – он может быть и бумажным. Если доставку выполняет наёмный перевозчик, оформляется ЭТрН по общему принципу – здесь вопросов нет.
Точный перечень: что именно попадает
Формулировка «маркированный алкоголь» вводит в заблуждение. По постановлению Правительства № 1944 в перечень входят:
- пиво и пивные напитки;
- сидр, пуаре, медовуха;
- спиртосодержащая непищевая продукция, подлежащая обязательной маркировке – растворители, краски и прочее.
Крепкий алкоголь в этот перечень не входит. Для него действует общее правило 140-ФЗ: категории товаров он не выделяет, поэтому перевозочные документы оформляются электронно на общих основаниях.
Требование сформулировано как «иметь при себе один из электронных перевозочных документов» – транспортную накладную или путевой лист. Не обязательно именно ЭПЛ: если электронная накладная оформлена, требование выполнено.
Кто что подписывает
Путевой лист подписывают несколько человек, и требования к ним разные:
| Титул | Кто | Чем подписывает |
|---|---|---|
| Т1 – создание | диспетчер (любой штатный сотрудник) | УКЭП или Госключ |
| Т2 – медосмотр | врач | только УКЭП |
| Т3 – техосмотр | механик | УКЭП или Госключ |
| Т4 – выпуск на линию | контролёр, вносит одометр | УКЭП или Госключ |
| Т5 – завершение рейса | контролёр | УКЭП или Госключ |
Водитель путевой лист не подписывает – он работает в мобильном приложении.
Механик должен быть штатным сотрудником с образованием контролёра технического состояния. Сам осмотр может провести сторонняя организация, но подписать титул обязан штатный механик. Внешний подписант здесь недопустим.
QR-код формируется после подписания Т4 – выпуска на линию.
Чего сегодняшний формат не умеет
Ограничения действующего формата, о которых стоит знать заранее:
- нет блока ГСМ – одометр и остаток топлива на начало и конец рейса не фиксируются, в отличие от бумажного бланка;
- нельзя сменить состав автопоезда – схемы со сменой прицепов в рейсе не поддерживаются;
- смена транспорта ограничена – медосмотр привязан к одному путевому листу, на другую машину нужен новый;
- нет данных ДОПОГ для опасных грузов;
- задания, добавленные после выпуска на линию, регулятор не видит.
Всё перечисленное учтено в проекте следующей версии формата.
Что дальше: планы на 2027 год
По неофициальной информации, прозвучавшей на отраслевой дискуссии 10.08.2026 со ссылкой на представителей ФНС, следующим шагом обязательными планируют сделать электронные путевые листы. Нормативных актов пока нет – до их принятия бумажный путевой лист остаётся законным. Если ваши процессы опираются на бумажный ПЛ, заложите этот сценарий в планы на 2027 год.
Норма права
- ФЗ от 08.11.2007 № 259-ФЗ, ст. 6
- ФЗ от 08.11.2007 № 259-ФЗ, ст. 18.1
- приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390
- ПП РФ от 21.05.2022 № 931
- ПП РФ от 28.11.2025 № 1944, п. 4
- приказ ФНС России № ЕД-7-26/116@ (формат ЭПЛ)
Остались вопросы по этой теме? Разберём вашу ситуацию на консультации или ответим напрямую.
Читайте также
ЭТрН – электронная транспортная накладная
Основной документ перевозки: кто его составляет, кто подписывает титулы, можно ли исправить и отозвать, и что делать при замене машины.
Глоссарий: сокращения и документы ЭПД
Все сокращения перехода и все документы перевозки в одной справке: что каждый подтверждает, кто его оформляет и в каком порядке они появляются.
ЭЭР – электронная экспедиторская расписка
ЭЭР подтверждает, что экспедитор фактически принял груз во владение. Оформляется по факту приёма на терминале и подписывается экспедитором.
Источник: Разъяснения Минтранса