Переходного периода нет
Коротко
Нет. Дополнительный переходный период законом не установлен. С 1 сентября 2026 года перевозки оформляются по новым правилам сразу, без «мягкого старта» и без права доработать документы позже.
Откуда взялся «переходный период до 1 марта 2027 года»
Эта формулировка встречается в отраслевых материалах и часто вводит в заблуждение. Она относится только к штрафам ГИБДД и не отменяет обязанность оформлять электронные перевозочные и экспедиторские документы.
Документы нужны независимо от неё:
- для налогового учёта – подтверждение расходов и вычетов;
- для расчётов с контрагентами и подтверждения оказанных услуг;
- для доказательств в спорах о сроках доставки и сохранности груза.
Отсутствие электронных документов после 1 сентября 2026 года – это не только вопрос проверки на дороге. Гражданско-правовые и налоговые последствия наступают сразу, вне зависимости от даты 1 марта 2027 года.
На 1 марта 2027 года приходится и другое событие – обязательный реестр перевозчиков. Обе даты сведены в таймлайне перехода.
С 1 сентября 2026 года перевозки оформляются только в электронном виде. Ссылка на «переходный период» не позволит сдать или получить груз по бумажным документам: готовиться нужно к 1 сентября 2026 года, а не к марту 2027-го.
Проверить свою готовность – чек-лист к 1 сентября.
Норма права
- ФЗ от 07.06.2025 № 140-ФЗ, ст. 5
Остались вопросы по этой теме? Разберём вашу ситуацию на консультации или ответим напрямую.
Читайте также
Что меняется с 1 сентября 2026 года
С 1 сентября 2026 года перевозочные и экспедиторские документы оформляются в электронном виде. Маршрут груза и сама услуга не меняются – меняется способ оформления.
Таймлайн перехода: от 2022 года до марта 2027
Все ключевые даты в одной таблице: добровольный этап, реестр экспедиторов, обязательный переход 1 сентября 2026 года и реестр перевозчиков.
Нельзя вести одну перевозку и на бумаге, и электронно
Смешанный документооборот по одной перевозке не допускается: начатое на бумаге завершается на бумаге, начатое в электронном виде – в электронном.
Что нужно подготовить для работы с ЭПД
Оператор ЭДО, электронная подпись, ответственный сотрудник, роли и данные о грузе. Пять обязательных вещей, чек-лист готовности и что делать, если подписать нужно на месте.
Источник: Разъяснения Минтранса